年轻的军迷林言站在退役的歼-7II战机前，指尖拂过冰凉的蒙皮。
曾经，我们引进了斯贝发动机，却因决策的摇摆让它埋没半身；我们守着庞大的工业体系，却眼睁睁看着半导体浪潮在门外呼啸而过。
几十年过去，当国产战机如利剑般划破长空，当太行怒吼、相控阵雷达照亮天际，林言心中却满是复杂的叹息。
历史没有如果，但遗憾总是令人着迷。那些本可以更早突破的技术瓶颈，那些因资源错配而错失的机遇，像一根根刺，扎在那个最好的时代与最坏的年代之交。
“如果…那时候能换一种走法呢？”
他闭上眼，脑海中勾勒着那条未曾走过的路。
再睁开眼时，这一次，他不再是旁观者。
左手握住航空动力，重塑中国战鹰的心脏；右手掌控电子产业，在那混沌初开的半导体荒原上，种下属于未来的森林。
既然回来了，那就让遗憾止步。
这一次，他要亲眼看着这艘巨轮，左脚踩着右脚，扶摇直上九万里。
超7是轻型机最好不要用机腹进气道，机腹下要挂载最重的副油箱或者重型反舰导弹（巴基斯坦、阿根廷、南非等国家需要重载挂架），建议改为两侧进气道，类似于嘉莱特进气道或者F15的进气道。这样后期可以考虑改为双发放大版，类似幻影2000升级为幻影4000思路，满足部分国家对重型战斗机的需求。战机造好后可以卖给南非，还有涡扇9的发动机造好后可以卖给伊朗和南非，最好是升级版，及解决了经费问题又找到发动机的销路，后续可以从伊朗进口一架F14进行仿制，卖仿制F14战斗机和配件给伊朗 ，重型双发骁龙卖给伊拉克
古人是古，不是傻。 歼七为什么没变成超七？一个就是定位不一样，时代要求不一样 。第二个就是雷达太大了，技术还不成熟啊！ 米格-21/歼-7 出厂时采用机头进气，是因为“高空高速轻型 fighter + 视距内作战 + 小雷达够用”； 不是“雷达不成熟所以不敢做”，而是“那时候不需要、也放不下”
题材不错，主角身上没有一丝穿越者的痕迹。主角是知道未来的，还天天神经紧绷、愁眉苦脸的
故事整体切入发展自然流畅，人物对话智商在线，语气气质符合身份修养，没有打脸装逼这些低智商情节，作者写的非常好，放入书架长期追更
有点想中克希德的熬鹰航空业
还行，是人写的，值得推荐
以 听听哦 发听天吃听
别断更啊卧槽
喜欢，加油更新，不要太监
我喜欢的写作风格。