重生1980之强国崛起

这本书我是全订看的，没有狗血的打脸、勾心斗角，有的只是满满的正能量，还有后期的一些娱乐内容，内容真的越来越丰富，越来越精彩，作者赶紧更啊～～～～巨喜欢

挺喜欢这个作品，主角一心扑在事业上，没有乱七八糟的勾心斗角，而且主角身边的人都很正能量，感觉很好 希望等到主角长大以后，感情方面的东西还是能够纯粹一些…

喜欢本书的风格，踏实，正能量

限免进来的这几天都看完了补个全订，对我来说消磨时间能看下去的就是好书，那些动不动就合理性的不是看书的而是挑刺的，萝卜青菜各有所爱，有人喜欢就已经证明作者写出来是有价值的，不喜欢的人默默走开就好了非得出来恶心人是什么心态？

不吹不黑，这本书确实好看，作者加油，祝新年快乐

写机械就不要对机械一无所知，不要乱粘网文，胡说八道。 我从事金融十几年了，干的授信审批的行当，尽管不是从事汽车业，偶然看了这本小说来消遣，但看到后面实在看不下去了，作者纯粹在胡说八道，把道听途说的网议写成了现实。 我从业过程中，先后参与过国内两大一线汽车集团的授信，说说自己的看法，纠正文中一些错误观点。 首先，汽车发动机整机自2005年开始，国家就不允许汽车发动机整机进口了（合资车企业），参见《汽车零部件进口管理办法》，有兴趣的同学自己百度，2005年之后汽车发动机的进口采用sdk模式，就是所谓的散件进口国内组装。sdk进口方式的特点是所有零部件参数都会在在买卖合同中标注，这实质是一种技术公开，同时国家要求国内车企国产化率逐年提高。 2010年以后，基本上所有合资车企都在国内建立了发动机生产线，新车首发的时候或许采用sdk进口，但一般一年左右都会国产。 其次说发动机底盘，2005年之后这个是完全国产的，甚至不存在sdk。 最后说变速箱，这个可以是进口的，是汽车三大件里唯一允许整机进口的部件。国内变速箱进口集中在at变速箱上（cvt和双离合基本全部是国产）。 为什么进口at？这是因为at变速箱成本高、能耗比差，多数车企并不看好at前景，而且at对生产工艺要求严格，引进或独立开发的成本高，所以国内引进的at生产线极少。目前进口变速箱主要是韩国的现代牌6at变速箱和德国zf德克的6&7at，韩国产品价格低廉，不到1300刀，价格仅相当于德国货的一半。日本的爱信价格居中，不过近年因为国产原因，进口批次不多了，其在国内的合资工厂如天津爱信，已完成国产化，产能已经开始释放。 最后说一下转子发动机，那玩意儿最早用在飞机上，就是螺旋桨飞机用的发动机，后来德国人装到汽车上，因为污染大被禁了，包括各大联赛，反而马自达汽车拿来不要脸的吹了一波又一波。 最后说一下，国产车包括自主与合资，合资车就是国产车，什么什么技术垄断是不存在。 所谓三大件整机进口，除了变速箱进口，都是骗人的。

…水了快六百章主角才六岁。猪脚三岁高考全国第一牛逼，三岁开公司牛逼。现在六岁都能在国家大事插上嘴了牛逼。我看这本书一直在忽略主角的年纪，可现在快600了大佬，你和我说主角才六岁？不说现实六岁大多数人在干嘛！说说别的小说的主角六岁在玩什么颜色的泥巴，或者在怎么样的藏拙。你不觉得六岁有点夸张吗？

这年头看小说也有人管！管的已经不能用严来形容了！开始鸡蛋里挑骨头了！你碰一个字都和谐你！哎

三岁就可以上大学，插手国家事情，你牛逼，起点真的越来越不行了，三岁身体都不能支持高强度的学习，而且关于你跟别人谈生意什么的，有的不仅仅是高智商就能解决的，有的是需要你在社会上的阅历，你才三岁就这样真的看的尴尬

我是醉了，看完前20章败退了，一直说要低调结果1个月能说话，5个月能自己识字读书还没人教，怕是生了个妖怪吧！